국토교통부(장관 원희룡)는 운영기간이 1년 이상 경과한 전국 20개 민자고속도로의 '22년 운영 실적을 평가한 결과, 용인서울고속도로가 ‘최우수’ 민자 법인으로 선정되었으며, 분야별로는 도로안전성에 부산울산고속도로, 이용편의성에 인천대교, 관리적정성에 서울춘천고속도로가 우수한 것으로 평가되었다고 밝혔다.
평가에는 도로·교통·안전·회계 등 다양한 분야의 전문가가 참여하였다.
< 2023년('22년 운영실적) 민간투자 고속도로 운영평가 결과 >
구 분 | 최우수 | 우 수 |
종합 평가 | 용인서울 | 부산울산, 인천대교, 수원광명, 인천공항 |
①도로안전성 분야 | 부산울산 | 용인서울, 인천대교, 인천공항, 수원광명 |
②이용편의성 분야 | 인천대교 | 용인서울, 옥산오창, 수원광명, 서울춘천 |
③관리적정성 분야 | 서울춘천 | 용인서울, 수원광명, 광주원주, 구리포천 |
이번 평가결과 안전에 특성화된 신기술 도입*을 통해 민자고속도로의 기술적 유지관리 수준과 민자도로사업자의 사고 예방을 위한 개선 노력이 향상되고 있는 것으로 분석되었다.
* (서울춘천) 터널 내 레이더 영상시스템을 통한 돌발상황 감지, (구리포천) 적재불량 등 드론을 활용한 위반차량 단속, (수원광명) 이동식 노면온도센서 도입으로 결빙 대응
국토교통부 정천우 도로투자지원과장은 “민자고속도로의 다양한 특성을 고려하고 예방중심의 정비 노력을 운영 평가기준*에 반영하면서 민자 도로사업자의 전반적인 운영·관리 수준이 향상되고 있다”면서,
* 민자도로의 운영평가 기준(`23.1.6 개정) : 도로파손·포장 관리, 시설물 안전진단 조치 적정성 등 시설물 유지관리 평가지표 추가, 이용자 만족도 결과 배점 확대
“앞으로도 도로파임(포트홀) 예방 등 주행 쾌적성 확보를 위한 포장관리, 휴게시설 편의성·이용률 제고 등을 위해 민자도로사업자와 함께 수요자 친화적인 개선방안을 지속적으로 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
도로명 | 구간 | 연장 (km) | 운영기간 | 사업자 | |
총계(20개소) | 823.1 | | | ||
1 | 인천공항 | 인천 중구 운서-경기 고양 강매 | 38.2 | ’01.01.∼’30.12.(30년) | 신공항하이웨이㈜ |
2 | 천안-논산 | 충남 천안 목천-논산 연무 | 81.0 | ’02.12.∼’32.12.(30년) | 천안논산고속도로㈜ |
3 | 대구-부산 | 대구 동대구-경남 김해 대동 | 82.1 | ’06.02.∼’36.02.(30년) | 신대구부산고속도로㈜ |
4 | 수도권 제1순환 | 경기 고양 내곡-남양주 별내 | 36.3 | ’06.06.∼’56.06.(50년) | 서울고속도로㈜ |
5 | 부산-울산 | 부산 해운대구 좌동-울산 울주 범서 | 47.2 | ’08.12.∼’38.12.(30년) | 부산울산고속도로㈜ |
6 | 서울-춘천 | 서울 강동구 강일-강원 춘천 동산 | 61.4 | ’09.08.∼’54.08.(45년) | 서울춘천고속도로㈜ |
7 | 용인-서울 | 경기 용인 영덕-서울 강남구 세곡 | 22.9 | ’09.07.∼’39.06.(30년) | 경수고속도로㈜ |
8 | 인천대교 | 인천 중구 운서-연수구 송도 | 12.3 | ’09.10.∼’39.10.(30년) | 인천대교㈜ |
9 | 서수원 -평택 | 경기 화성 봉담-화성 동탄, 경기 평택 오성-화성 태안 | 38.5 | ’09.10.∼’39.10.(30년) | 경기고속도로㈜ |
10 | 평택-시흥 | 경기 평택 청북-시흥 월곶 | 42.6 | ’13.03.∼’43.03.(30년) | 제2서해안고속도로㈜ |
11 | 수원-광명 | 경기 화성 봉담-광명 소하 | 27.4 | ’16.04.∼’46.04.(30년) | 수도권서부고속도로㈜ |
12 | 광주-원주 | 경기 광주 초월-강원 원주 가현 | 57.0 | ’16.11.∼’46.11.(30년) | 제이영동고속도로㈜ |
13 | 부산신항 제2배후 | 경남 창원 남문-김해 진례 | 15.3 | ’17.01.∼’47.01.(30년) | 부산신항제이배후도로㈜ |
14 | 인천-김포 | 인천 중구 신흥-경기 김포 양촌 | 28.9 | ’17.03.∼’47.03.(30년) | 인천김포고속도로㈜ |
15 | 상주-영천 | 경북 상주 낙동-영천 북안 | 93.9 | ’17.06.∼’47.06.(30년) | 상주영천고속도로㈜ |
16 | 구리-포천 | 경기 구리 토평-포천 신북 | 50.6 | ’17.06.∼’47.06.(30년) | 서울북부고속도로㈜ |
17 | 안양-성남 | 경기 안양 석수-성남 여수 | 21.9 | ’17.09.∼’47.09.(30년) | 제이경인연결고속도로㈜ |
18 | 옥산-오창 | 충북 청주 옥산-청주 오창 | 12.1 | ’18.01.∼’48.01.(30년) | 옥산오창고속도로㈜ |
19 | 서울-문산 | 경기 고양 덕양-경기 파주 문산 | 35.2 | ’20.11.∼’50.11.(30년) | 서울문산고속도로㈜ |
20 | 봉담-송산 | 경기 화성 마도-화성 정남 | 18.3 | ‘22.03~’52.03(30년) | 경기동서순환고속도로㈜ |
구분 | 법인별 우수사례 |
용인-서울 | 로드킬 예방시스템 도입(야생동물 접근 시 열화상 센서로 인지 후 LED 안내), 본선 영업소 등 교통집중 구간 지정체 해소방안 수립 |
부산-울산 | 사고위험도 평가를통한 급커브 등 취약지점 및 사고다발구간(기장일광IC) 칼라레인, 주의표지 등 교통안전시설 개선 |
인천대교 | 전 구간 포장상태평가 실시, 사이버 보안시스템 관리실태 점검, 미납통행료 전자고지방법 개선(우편+모발일 메신저 고지) |
수원-광명 | 민원 빅데이터 분석시스템 도입으로 시기별 발생민원 사전 예측·대비,이동형 노면온도 측정 시스템을 통한 결빙 대응 |
인천국제공항 | 휴게소 노후시설 전면 보수, 재난대응 안전한국훈련 우수기관 선정, 안전교육장설치 |
광주-원주 | 상습정체구간(초월IC) 차로 재배정을 통한 교통소통 개선, 휴게소 편의시설(커피숍, 약국 등) 개선 |
서수원-평택 | 결빙취약구간 교량(2개)에 AI활용 염수분사장치 설치 |
상주-영천 | 곡선부 등 사고위험구간(4개소) 대형 경고안내표지판 설치, 휴게 시설 본선 합류부 안전시설 보강 |
서울-문산 | 통행료 무인수납 시스템 운영, 하이패스 차로 이상감지 알람시스템 도입(9개 영업소)으로 복구시간 단축 |
서울-춘천 | 교통 혼잡구간 개선방안 효과분석 용역 및 개선공사 시행, 터널 내 레이더 영상 유고감지시스템을 통한 돌발상황 감지 |
구리-포천 | 드론을 활용한 적재불량, 지정차로 위반 등 교통법규 위반차량 단속 |
천안-논산 | 차로차단 공사 중 추돌사고 예방을 위한 안전시설물(충격흡수장치 11대 등) 설치 |
봉담-송산 | 남비봉팔탄IC 연결로 차로수 확대, 마도산업단지 교차로 신호주기 변경 등 지·정체구간 개선 |
대구-부산 | 사고 시 신속한 도로이용자 위치 정보 제공을 위한 갓길 이정표지 추가 설치(기존 200m마다 → 변경 100m마다) |
인천-김포 | 북항터널 사고다발구간 제한속도 하향, 배수펌프 가동 시스템 이중화 |
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