[더코리아-스포츠] KIA 타이거즈 김도영(21)이 KBO리그 역사상 처음으로 월간 10홈런-10도루를 달성했다.
김도영은 지난 26일 서울 고척스카이돔에서 열린 ‘2024 신한은행 SOL Bank KBO리그’ 키움 히어로즈와의 경기에 3번 3루수로 선발출전해 5타수 2안타 1홈런 2타점 2득점으로 활약하며 팀 승리를 이끌었다.
첫 두 타석에서 모두 뜬공으로 물러난 김도영은 KIA가 3-0으로 앞선 5회초 선두타자로 나서 키움 우완 구원투수 김선기의 초구 시속 143km 직구를 받아쳐 중앙담장을 넘어가는 솔로홈런을 터뜨렸다. 비거리 130m로 기록된 대형 홈런이다. 김도영은 시즌 10호 홈런을 쏘아올리며 데뷔 첫 10홈런을 달성했다. 이후 8회 1타점 2루타를 하나 더 추가하며 이날 경기를 마쳤다. KIA는 김도영의 활약에 힘입어 13-2 대승을 거뒀다. 주중 3연전을 모두 쓸어담으며 2021년 4월 6일~8일 이후 1113일 만에 키움전 스윕에 성공했다.
2022 신인 드래프트 1차지명으로 KIA에 입단한 김도영은 데뷔 후 2년 동안 기대 만큼의 모습을 보여주지 못했다. 데뷔 첫 해에는 1군 무대에 적응할 시간이 필요했고 지난해에는 부상에 시달렸다. 그렇지만 올 시즌에는 마침내 잠재력이 폭발했다. 27경기 타율 3할3푼3리(111타수 37안타) 10홈런 24타점 26득점 11도루 OPS 1.058을 기록하며 리그에서 가장 뜨거운 타자로 주목받고 있다.
특히 김도영은 4월 21경기 타율 3할8푼8리(85타수 33안타) 10홈런 23타점 25득점 11도루 OPS 1.262를 기록하며 놀라운 타격감을 과시하고 있다. 이날 홈런으로 4월에만 10개 홈런을 때려내며 KBO리그 역사상 최초로 월간 10홈런-10도루를 달성했다. 과거 이 기록에 가장 근접했던 타자는 2017년 8월 손아섭(당시 롯데, 9홈런-10도루)이다. 김도영 이전에 KIA에서 월간 10홈런 이상을 때려낸 타자는 2010년 8월 김상현(15홈런), 1983년 5월 김봉연(10홈런), 1999년 5월 샌더스(10홈런), 1999년 6월 홍현우(10홈런), 2010년 8월 김상현(10홈런), 2020년 10월 최형우(10홈런) 뿐이다. 김도영은 12경기 연속 득점 기록도 이어갔다. 구단 역대 타이 기록이자 KBO리그 역대 4위 기록이다.
김도영은 경기 후 인터뷰에서 “최고의 한 달을 보낼 수 있게 돼서 너무 영광이다. 너무 행복한 것 같고 (기록이) 의식은 안한다고 말은 했지만 그래도 어제 이후로는 의식이 됐던 것 같다. 빨리 쳐야 다음 경기를 편하게 이어갈 수 있을 것 같아서 오늘은 계속 조금 욕심을 부렸다. 첫 번째와 두 번째 타석에서 실투가 왔지만 결과를 내지 못해서 아쉬웠는데 세 번째 타석에서 또 실투가 들어온 덕분에 홈런을 칠 수 있었다. 운이 정말 좋았던 하루였던 것 같다”라고 대기록을 달성한 소감을 밝혔다.
“솔직히 이게 의미있는 기록인지 몰라서 아직도 약간 얼떨떨하다”라고 말한 김도영은 “선배님들은 앞으로 몇 년 동안은 안 깨질거라고 말씀해주셨다. 앞으로 내가 또 깰 수 있도록 노력하겠다”라고 당찬 포부를 내걸었다.
김도영은 현재 시즌 53홈런-59도루 페이스를 달리고 있다. 50홈런-50도루는 KBO리그는 물론 메이저리그, 일본프로야구에서도 나온 적이 없는 전무후무한 대기록이다. KBO리그에서는 50홈런-50도루는 커녕 커리어에서 50홈런과 50도루를 각각 기록한 선수도 존재하지 않는다. 메이저리그에서는 배리 본즈(2001년 73홈런, 1990년 52도루)와 브래디 앤더슨(1996년 50홈런, 1992년 53도루)이 유이하다.
그만큼 현재 월간 10홈런-10도루를 달성한 김도영의 타격 페이스는 믿어지지 않을 정도로 대단하다. KBO리그 역사상 유일하게 40홈런-40도루를 달성한 에릭 테임즈도 대기록을 달성한 2015년 5월에 9홈런-8도루를 기록한 것이 가장 근접했던 기록이다.
“물론 이렇게 꾸준하게 계속 하고 싶고 그러면 더할 나위 없이 좋을 것 같다”라고 말한 김도영은 “그래도 야구는 야구인지라 또 안 될 수도 있을 것 같다. 그래도 계속해서 매월 좋은 성적을 낼 수 있도록 하루하루 조금 더 신중하게 경기에 임하겠다”라고 각오를 다졌다.
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▲ 여수 오동도의 명물 동백열차가 단계적 일상회복(위드 코로나)을 맞이해 1년 3개월 만에 15일 운행을 재개했다. [더코리아-전남 여수] 여수 오동도의 명물 동백열차가 단계적 일상회복(위드 코로나)을 맞이해 1년 3개월 만에 운행을 재개했다. 시에 따르면 동백열차는 코로나19 감염이 확산되자 지난해 8월 운행을 중단했으나, 단계적 일상회복을 맞아 관광객의 편의 제공을 위해 15일부터 운행을 재개했다고 밝혔다. 오동도 동백열차는 총 2대로 길이 27m...